近日，创合汇资本与金茂资本联合投资了中国领先的智能驾驶项目——希迪智驾，赋能智慧交通，助力智慧城市建设。据悉，希迪智驾本次B轮总融资额为3亿元，其中老股东增持意愿强烈，联想之星和百度风投等老股东继续追投，占比近70%。

希迪智驾曾在2018年2月完成首轮融资，领投方是红杉资本（中国）和光大控股，跟投方包括联想之星、百度风投、清水湾香港创投、蓝思科技、航盛电子。

智能驾驶是智慧交通和更大范畴的智慧城市的重要组成部分。智能驾驶所产生的数据，为城市交通治理提供决策依据。

数十年来，汽车产业都是中国城市产业发展中的重要支柱。随着传统汽车产业走入下坡，集感知、交互、算法、芯片等众多前沿技术于一体的智能驾驶，成了各城市产业转型升级的新抓手。

本轮融资后，希迪智驾将持续探索智能驾驶商用车及车路协同技术产品的研发可能性，并加大市场推广力度，深度定义和挖掘智能驾驶背后的经济价值、商业价值和社会价值。

关于希迪智驾
ABOUT CIDI

希迪智驾成立于2017年10月，由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授和知名专家马潍博士联合创办。作为国内少有的“自动驾驶”+“车路协同”双轮驱动的创业团队，希迪智驾以智能驾驶科技创新及应用为导向，定位于提供商用车智能化、网联化解决方案提供商。公司拥有专业的智能汽车研发中心和国内场景最复杂的智能驾驶测试区，并率先获得了多张智能网联汽车开放道路测试牌照。

创始团队以海归技术人员、顶尖院校毕业博士和产业专家为核心，在自动驾驶行业有深厚的技术积累和丰富的行业经验，具有世界级的竞争水平。截至目前，希迪智驾团队规模已经扩张至330人，研发人员占比达86%。

公司成立至今，希迪智驾已成功完成几轮融资，包括2018年1月披露的天使轮融资、2020年7月两江资本领投的过亿元注资和今年1月官宣的最新一轮近3亿元人民币的融资。

加速布局与落地
ACCELERATE THE LAYOUT AND LANDING

在“交通强国”和“新基建”等多重利好下，希迪智驾业务也在快速发展。

在产品布局和业务落地方面，希迪智驾已累计签订数亿订单，在智能驾驶卡车（重卡、园区卡车等）、智能驾驶矿卡及专用车、车路协同和智慧出行等领域，已实现全国布局，并在持续增加产品服务交付。

在技术落地应用上，希迪智驾也在快速发展中。2020年希迪智驾就斩获了长沙市“头羊计划”中“数字交通车载智能终端技术改造项目”的1亿元订单。在A++轮融资后的的短短数月后，希迪智驾就完成了数千台主动式优先公交车的交付，协助长沙建成全国首个大规模V2X应用场景，成功帮助地面公交更早迎来智能驾驶新时代。

不仅如此，希迪智驾也与华为等行业新玩家一同起草并发布了业界首个智能驾驶功能软件平台设计规范，希迪智驾跨产业提供更加智能的交通出行，并与全产业链合作方共同促进智能驾驶产业的发展。

今年3月，华为、希迪智驾、比亚迪联合宣布，三方所共同打造的园区物流自动驾驶解决方案，已在华为智能工厂内成功实现短驳自动驾驶运输。值得一提的是，在设计华为智能工厂落地的解决方案时，希迪智驾就采用了自动驾驶+遥控驾驶的组合模式。

据介绍，园区中的自动驾驶卡车如今已做到7×24小时全勤服务，过程中车上没有安全员、也没有测试员，换句话说真正实现了车上“全无人”。

目前，希迪智驾正计划将车路协同的相关设备部署到仓库的货台区域、园区地下隧道、狭窄的十字路口以及停车场，从而给自动驾驶卡车在自动接驳、行驶、寻找停车位的时候提供一定的辅助（主要是冗余感知安全辅助）。

此外，希迪智驾的相关解决方案目前已在多个省份的矿区开始落地，并获得业主的认可；其面向低碳出行的车路协同方案在4个国家级车联网先导区中的3个已开始大规模落地，并产生了明显的社会和经济效益。

因为相信自动驾驶技术落地还要和车路协同技术结合，所以在研发自动驾驶技术的同时，希迪智驾也在车路协同上做了布局，从而给产品最后落地提前做好准备。这样的前瞻布局，到2020年已经取得了初步的成果。1.5亿元营收很好的说明了这一点。

创合汇茂基金作为本次的投资方，将坚定支持希迪智驾在智能驾驶道路上的发展，以资本赋能智慧城市发展，并将加速完成后期各个维度的生态对接与赋能，推进希迪的快速发展。